汽车的刹车系统对于汽车来说，是特别重要的。一般情况下，行驶里程短的汽车，它的刹车系统基本上不会出问题。然而，对于一些行驶里程比较长或者说是行驶时间比较久的汽车，由于刹车系统零部件的老化等原因，它们的刹车系统出问题的概率会大一点，我们车主在开车的过程中，应该多注意汽车出现的一些异常变化！
前段时间，一位长安悦翔车主就因为刹车系统出问题了，来汽修厂检查问题。幸好车主及时来检查问题，不然的话开车就特别危险！我们就通过本文，来简单了解一下这个维修案例！
车主描述的故障现象：最近踩刹车变得不那么灵敏了，并且踩刹车比以前更费力，刹车故障灯也亮了起来。车主不知道是哪里出问题了，赶紧来汽修厂让汽修师傅检查问题。下图所示的是这辆长安悦翔的车尾，1.5排量发动机，它是年生产的，行驶里程超过十三万公里。
汽修师傅检查发动机舱，发现刹车油壶里的刹车油都快没有了，而这就会导致汽车仪表的刹车系统故障灯亮起。汽修师傅进一步检查发现，原来是刹车总泵在漏油！并且它漏的油有一部分已经进入了真空助力器里面！
汽修师傅找出了问题，给车主的解决办法就是：更换刹车总泵和真空助力器！车主考虑后同意了汽修师傅的维修方案！下图所示，汽修师傅刚安装好刹车总泵和真空助力器！我们也可以注意到刹车总泵盖子上的提示，刹车油具有强吸水性，容易变质，所以它需要密封，禁止与水接触！
汽修师傅安装好之后，开始进行第二步，开始往刹车油壶里加刹车油，如下图红色箭头所示！绿色区域是安装刹车油管的。汽修师傅介绍，新的刹车油是特别清澈透亮的，如果颜色变浑浊，需要更换！
汽修师傅介绍，下图红色区域的一根橡胶管连接的是刹车总泵和离合器总泵！离合器总泵同样需要刹车油！
汽修师傅加了一升多刹车油后，等到刹车总泵下部的刹车油管漏油之后，就开始安装刹车油管！下图所示，汽修师傅开始安装刹车总泵上的两根刹车油管！
由于汽修师傅安装刹车总泵和真空助力器时，拆下了空滤壳等零部件，所以汽修师傅安装好油管后就开始安装拆下的配件。下图所示，汽修师傅正在安装发动机电脑，博世公司的，它是在空滤壳上固定的，这样利于电脑散热！
汽车的刹车系统，只要拆下刹车油管，它的里面就会进空气。所以，汽修师傅安装之后，开始给刹车系统排空气。这就需要两位汽修师傅配合，一位在车上踩刹车，另一位在车下面排出空气。汽修师傅全部处理完之后，和车主一起试车，踩刹车就正常了！
最后，汽修师傅介绍，这辆行驶十三万公里的长安悦翔的刹车总泵是慢慢漏油，算是一个缓慢的故障。当它的刹车油渗漏到一定程度之后，踩刹车就会失灵，这个时候开车将会是特别危险的！车主也比较庆幸自己及时来汽修厂检查故障，消除了安全隐患！
所以说，我们车主在遇到刹车方面的问题，虽然很多时候并不是真的故障，但是我们车主还是应该及时检查问题，安全第一！