丰田霸道凭借出色的越野性、皮实耐操性、以及超高的保值率，而深受车友们的喜爱和追捧。
在人们的印象中，一汽丰田普拉多在日系车的越野性能和外观设计上一直都是硬汉的形象。
中国之大，需要的是一辆能够适应任何路况的越野车。它也承载着许多旅行者的梦想。尤其是当这些人走到一起时，他们要么走到一起，要么组成一个团队。
车到山前必有路，有路必有丰田车。丰田霸道（即普拉多）和陆地巡洋舰汽车的英文分别为LANDCRUISERPRADO和LANDCRUISER，它们一直是广大消费者非常熟悉的汽车。新款丰田霸道（普拉多）和陆地巡洋舰/不仅具备了令人惊叹的越野性能，而且具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。
普拉多4.0搭载的是全新研发的V61GR的电喷发动机，排量为CC。
这辆丰田普拉多虽然是搭载了V64.0L的引擎，马力最大在匹、扭矩在NM，这样的发动机数据还是没办法完全发挥出一辆历史悠久的越野车潜力。那么有没有一个可以让普拉多发挥出它的潜力的神器呢？别着急，咱们接着往下看……
殿堂级二代红标HKS离心式机械增压
比起涡轮增压，可以保持较低的排气压力，对引擎的负担较少，并由于触媒的效率提高，Emission性佳。11万回转所衍生出的高出力及灵敏性：提升引擎的能量至安全临界点、不会损害到耐久性的扭力特性和设定。毫无压迫感、由衷爽快的感觉：源源不断地增压，无可比拟的油门踏板灵敏度。
殿堂级套件清单：HKS机械增压本体、HKS专用润滑油、定制空气水冷器、油冷器、散热水箱、水壶、油壶、水泵、油泵、水管、油管、硅胶管、定制外挂电脑、泄压阀、定制CNC航空铝支架、水箱支架、线束等其它部件。
不要看这小小的增压器，它可是会让原车在安全范围内进行马力和扭矩飙升的！它可以让马力达到匹、扭矩飙升到牛米。这让历史悠久的越野车的越野性能更进一步提升。
它，机械增压。可以使自吸车进行马力提升。在稳定高效、保证发动机和变速箱的安全范围内进行保守提升。马力保守提升40%、扭矩保守提升35%。有的朋友可能会担心动力会不会来得很突兀。这可是机械增压，它是靠发动机带动的。保持了线性的动力输出。HKS与普拉多4.0不谋而合，所带来的强悍冲击力让人无法忘怀。
它，动力的源泉。只要发动机工作，那么它会源源不断地提供动力。当然了我们还有其他的附件：油壶、油滤、油冷器、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、CNC增压器支架等附件，别看有这么多的件，其实它们都是各有各的功能的。这些套件在我们专业技术人员手中只要几个小时，普拉多4.0就可以进化为4.0T了。变身4.0T的普拉多4.0机舱也是原车化的，不会影响机舱布局，动力却是飙升了。
丰田普拉多搭载的是4.0升V61GR自然吸气发动机，原车最大马力HP,最大扭矩NM,虽然从数基本上看已经不错了，但对于一款自重2吨多的大家伙来说，越野性能也就一般了。根据很多车友的需求，ANROT公司和HKS厂家合作研发了一款专业针对丰田1GR发动机专用的机械增压套件，该套件采用HKS最宽GT2代双叶片增压本体，进气压力0.4BAR,就可以提升40%的动力，最大马力达到HP,扭矩飙升到NM,这款套件配有独立的水冷系统，让爱车无论身在何处都可以爆发强劲动力，百公里加速只需7.6秒，这让有自重2吨的的大家伙来说简直不可思议，同时这款套件也是百分百原装位无损安装设计的，保留了原厂空滤，让越野性能得到更进一步的提高。
马力机实测的数据。