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拖拉机空调下面我们来介绍一下拖拉机用空调的基本原理及结构，使你对拖拉机空调能有一个快速的了解。一、拖拉机空调制冷的基本原理拖拉机用空调、轿车用空调及在家用空调等，其制冷原理都是一样的。在日常生活中，大家都知道，当用酒精棉球擦身体时，会有凉的感觉，这说明当液体变成气体时吸收了热量，从而降低了温度，拖拉机空调制冷就是利用了此基本原理。实际使用中，拖拉机空调制冷根据制冷剂（冷媒）流动的顺序，主要分为压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程等4个过程，这4个过程循环往复，以冷媒为媒介，源源不断地将拖拉机驾驶室内的热量“搬运”到车外，实现驾驶室的空气温度下降，实现制冷。二、拖拉机空调制冷系统的主要部件及功用拖拉机空调制冷系统主要包括压缩机、冷凝器、干燥贮液器、膨胀阀、蒸发器等五大部件，各部件用铜管或高压胶管连接，形成一个密闭系统，制冷剂以气体—液体—气体的不同状态变化在这个密封系统内循环。下图是拖拉机空调制冷系统的主要部件及构成，1是蒸发器；2是膨胀阀；3是检视窗；4是干燥贮液器；5是冷凝器；6是压缩机。1、压缩机的主要功用压缩机是推动制冷剂在系统内不断地循环的动力源，也是整个制冷系统的动力源，压缩机的动力依靠发动机通过皮带来传递，压缩机一般安装在发动机的前部。2、冷凝器的主要功用 冷凝器与发动机的散热器类似，主要作用是将制冷剂的热量排放出去。一般装在拖拉机上柴油机的水箱前面，利用柴油机风扇来强散热冷却。3、干燥贮液器的主要功用 干燥贮液器串联在冷凝器后面，主要作用为干燥、过滤，使系统正常运行同，一般安装在冷凝器前面侧边位置。4、膨胀阀的主要功用 膨胀阀也叫节流阀，安装在蒸发器入口前，主要功用是通过控制制冷剂流速变化，将制冷剂液体节流减压，由冷凝压力降到蒸发压力。5、蒸发器的主要功用蒸发器的作用是使液态制冷剂蒸发吸收驾驶室内的热量从而实现驾驶室内空气的制冷，它一般安装在驾驶室顶部的后方，蒸发器内有鼓风机，内量可以调节，可以不断地将制冷后的空气吹入驾驶室内。三、拖拉机空调的制冷过程经过蒸发器的低温低压气态制冷剂（制冷剂压力约0.3MPa，温度约0℃）通过压缩机后变为高压高温的制冷剂气体(当外界气温30℃时，其制冷剂压力约1．7MPa，约70℃)，经过压缩的制冷剂经排气管进入冷凝器，高压高温的制冷剂气体进入冷凝器后，在发动机冷却风扇的强制冷却作用下，制冷剂将大量热量通过冷凝器散发到空气中，使气态的制冷剂冷凝形成高压中温的制冷剂液体(这时液体制冷剂温度约为60℃，压力约1.6MPa)，然后进入干燥贮液器中，经过干燥贮液器吸湿和过滤后的制冷剂接着经膨胀阀到达蒸发器，由于膨胀阀的小孔作用（直径仅1mm左右），液态的制冷剂压力和温度急剧降低（制冷剂压力约为0.3MPa温度约为0℃），同时少部分液体制冷剂（约15～20%）闪发成气体状态，然后进入蒸发器，与驾驶室内的空气（约0.1MPa，30℃）进行热交换，吸收驾驶室内的热量(通过空气传递)，制冷剂吸热后变为气态(制冷剂气体压力为0．2MPa，温度约5℃)，然后低温、低压的气态制冷剂又回到压缩机。如此在密封系统中循环进行，不断地吸走车内热量，实现制冷，直至达到车厢内所要求的设定温度为止。以上就是今天全部的分享啦，希望能为大家带来帮助，欢迎小伙伴们留言评价并提出建议哦~本文由农机指南原创，农机指南拥有其版权，未经农机指南授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。注：图片源于网络版权归原作者所有