作为一个精打细算的老司机要善于从生活的方方面面总结经验就拿开车这件事来说自从买了车以后我就开始留心收集各种“省油秘笈”当然，收集攻略只是第一步最重要的是要善于将理论运用于实践最近，我通过自己的观察和总结发现了一个可以在加油的时候“既省钱又多加油”的方法那就是——哦不对应该是这样（错误行为，请勿模仿）加油枪连着那么长的管子里面肯定有很多油没流完使劲甩一甩倒干净我的钱才没白花你不会真以为加完油以后管子里还能甩出油来吧？！其实，每次加完油之后连接加油机和加油枪的这根软管里油都是满的但就算你使劲甩管子里的油也不会流进油箱里加油机在加油时油品要依次经过油泵——流量器——加油软管——加油枪最后才注入到汽车油箱内而在加油枪底部与胶管连接的地方装有一个单向阀能防止油品发生“回流”这样一来顾客只需按下油枪开关就能立即加油不用等油品充满软管可以节省加油的时间至于留在软管内的油品因为加油枪开关已经闭合是甩不出来的直到下一位车主来加油的时候才会被加进汽车油箱里简单来说，就是你加的油里有上一位车主留下的一管油而你留下的一管油被加进了下一辆车里每位车主加进油箱的油都是足量的谁都没有吃亏或多花钱简单粗暴地说，就是：花了多少钱，就加了多少油但也有人说：“加油机胶管要是透明的不就没人会怀疑自己损失了一管油了吗”加油机胶管就不能像吸管一样吗？↑↑↑不不不，你想的太简单了加油机胶管的设计需要同时满足耐油、耐高压、导静电、阻燃等要求因此加油机胶管最里面一层一般是耐油胶管即便是长期与油品频繁接触也能抵挡油脂的侵蚀，不沾油胶管中间一层是金属制成的包裹层这样能使胶管更加耐压也能起到导电的作用最外面一层是耐磨橡胶耐磨、韧性好、不易变形能够经得起日常使用中的磨损而因为中间金属制成的包裹层的存在就算最外层是透明的我们也只能看到里面的钢丝至少从目前来看“加油机胶管用透明管”的想法还不现实而“加完油后甩一甩，还能多加一管油”这种说法更是错误的所以在加油的时候就没必要尝试这种“省油方法”啦～免责声明：以上内容转载自中国石油，所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系-，邮箱：hzpeople-energy.
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