回复一位网友“会撒娇的鱼”的问题
这位朋友问发动机为什么抖动
产生的基理是什么
很简单！
抖动来自曲轴扭震
一般发动机在制造完了以后
曲轴前面的扭震减震器
后面的飞轮
这些都经过动平衡的
一般不会出问题
第二个就是四个缸的连杆
已经配重过了
第三个活塞基本上都是配重过了
气缸前后误差不能超过一丝
一般正常的小于一丝
发动机正常了后来出现抖动
就是发动机加速的时候加速度不相等
四个气缸每次爆发的时候
加速度是不等的
造成了曲轴转速转角不等分
给大家提示一下纵置发动机
很少有方向盘抖动的
横置发动机的太多了
比如说雅阁比如说捷达
曲轴扭震能量会传到方向盘上
雅阁基本上百分之百都会有方向盘抖动
这与结构有关
这就是产生的基理
为什么会产生加速度不想等
气缸失火
现在很多朋友遇到气缸失火
就去换火花塞那是不对的
火花塞很少有坏的
好多朋友说都污染了
污染证明燃烧不好混合气浓度不对
车有问题火花塞才有污染
正常来说把整个燃烧问题解决了
混合气浓度就是1了
火花塞十分钟之内不超过半小时
基本上就能清洗干净
只要抖动先找发动机
好多朋友说找引擎脚吧
只要发动机不抖动没有引擎脚照样用
因为这些我都做过实验
当引擎脚断了之后
在驾驶室坐着震动传递得更小
因为是隔绝的
换上震动更厉害
真正的原因没找到
只要发动机稳定引擎脚断了也无所谓
最多就是挂挡的时候出现震动
车运转起来不会波动
这一定要去伪存真看明白了才行
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