到了7月，各大城市都到了一年中气温最高的时候，前几天帝都的气温已经达到了近40度。在这样炎热环境下，汽车也会同样受到影响，最常见的就是“开锅”了。
说到汽车“开锅”了怎么办？我想老司机们都会说出个来，但事实上，很多司机对此还存在着误区，而此时如果操作不当，那就很有可能误伤自己甚至火上浇油引发更多故障，所以今天就给大家讲讲汽车“开锅”到底应该如何处理。
开锅的原因
首先，我们俗称的“开锅”其实是发动机水箱中的冷却水达到沸点，此时就会有蒸汽从机盖冒出。而高速公路是我们最常见到汽车“开锅”的地方，这是因为除了气温因素之外，汽车还可能会因空调超负荷运作以及散热件故障而导致开锅。
大部分人都认为，开锅的原因就只有缺少冷冻液那么简单，但实际上也可能是冷却系统的渗漏、通风阀、冷却风扇故障等等原因。说白了，就是疏于保养、维护而导致的。说到这小伙伴们是不是更一头雾水了，所以汽车开锅之后我们到底应该怎么办呢？
开锅的正确处理姿势
首先，遇到开锅不要慌张，先将车子停到路边。而停下后先不要立即熄火，尤其是对于刚刚正在高速行驶的车子来说，这点尤为重要。这是因为，开锅的原因是发动机没有得到应有的降温，而此时发动机零件都处于高温状态，所以会有一定的膨胀，贸然熄火容易使软金属零件脱落，甚至发生粘连。所以此时应该停车让发动机怠速，同时打开机舱，让热量散发出来，然后再将车子熄火检查。
刚刚已经提到了，汽车开锅不仅是缺少冷却液一个原因，因此，检查时应该注意水箱管道连接处是否有渗漏，橡胶管老化等现象。如果没有可以自行尝试将补充冷却液，实在没有冷却液可选择纯净水应急。如果，再次行驶时又一次开锅或者水温异常，那很有可能是节温器和电子扇损坏，这时就应该呼叫救援了。
开锅后的处理误区
除了刚刚提到的不应该急于熄火以外，小编发现还有很多司机处理开锅时的方法不恰当。比如，很多司机会急于给发动机浇凉水就是不正确的。因为，开锅后的发动机温度很高，如果用急于用凉水降温会导致零部件因骤冷而开裂，虽然这件事儿并非大概率，但是一旦发生就无法挽回。
另外，在补充冷却液时，也不应操之过急。开锅后的水箱就像是一个高压锅，如果立即打开，很有可能喷出蒸汽，烫伤自己。所以，正确做法是先等水箱自然冷却一段时间，恢复常态，然后垫上毛巾，先拧开一部分，如果没有蒸汽喷出再全部打开，然后加入冷却液或纯净水。
最后，大家千万不要自作聪明拆掉节温器，因为发动机的最佳水温应该是80℃~90℃，低于或高于这个温度都有造成发动机故障的风险。而节温器就是控制冷却液流动的阀门，以此来控制水温，保证发动机正常工作。因此，很多自称老司机的人就会拆掉节温器，以让冷却液持续流通，给发动机降温避免开锅，但却忽略了这样会导致水温过低，导致发动机性能下降。
最后，简单的总结一下，其实“开锅”并非什么大故障，只是各位司机疏于检查冷却液和水箱管道所导致的。如果，不幸“开锅”也不要慌张急于做强制降温，正确的处理方式可以将损失降到最低。