过坝交通隧道衬砌段回填灌浆施工技术交底

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一工程概况

过坝交通隧道全长.37米,衬砌段m,采用衬砌厚度分别为50cm和60cm两种衬砌方式,为了使衬砌与地层紧密结合,改善结构受力条件,堵塞节理裂缝水的渗漏,防止水流入隧道,采用了在衬砌背后空隙回填灌浆。

二施工工艺与技术标准

(1).回填灌浆必须在衬砌混凝土达到设计强度的70%后,才能进行回填灌浆。

(2).施工前的准备工作

a)检查管道及泵进排泵口是否存有干灰等堵塞物。

b)检查各管道接头是否牢固和严密。

c)检查胶管是否有破损、压扁或打卷处。

d)检查电器和电线,保险丝是否完好。

(3)灰浆启动时首先用泵压送白灰膏作为管道的润滑,然后,在输送较稀的灰浆(稠度在12厘米以上)最后提高至所需稠度,以免管道堵塞。

(4)灰浆泵工作时应注意的事项

a)应经常注意压力表的指针读数,若超过额定压力后,压力安全阀不起作用时,应立即停机检查,排除故障后在启动。

b)搅拌后的灰浆进行入泵前应经稠度测定,搅拌后的灰浆不得沉淀或有结块。

c)每班结束停机之前,必须用清水自行清洗管路及泵内部,直至清洗干净。

(5).严格按照实验水灰比(1:0.65)进行施工,采用PO32.5水泥,灰浆必须搅拌均匀,水泥必须经过试验合格后方可使用。

(6)本次回填灌浆采用压力为0.4Mpa,每次灌浆长度不宜小于20m。

(7).在进行回填灌浆前,必须对灌浆压力进行检查,检查灌浆压力时,使用纯水泥浆,检查压力时,不得利用原孔眼,必须在其附近另凿新孔灌浆,检查灌浆压力一般为0.6~1.0Mpa,不超过1.2Mpa。

(8).灌浆时邻近孔流浆,应将流浆眼孔堵住,若个别眼孔灌进浆较多而仍未饱满时应暂停注浆,待24小时以后再注,直至饱满。

(9).进行灌浆施工时,配备专职人员4人负责全部灌浆工作,其中灰浆搅拌2人,灰浆机操作并记录1人,注浆操作1人;并作好眼孔的编号、位置、水泥品种及标号、水灰比、延散度、灌浆压力及注浆量等记录。

三安全注意事项

(1)灰浆泵在使用过程中应注意压力是否持续上升,如果超过规定的最大压力后,应停车查明原因予以排除。这是先要打开泻浆阀减压。打开泻浆阀时要特别注意,在超过最大压力的情况下,人身不要过于靠近泵缸,以免压力过高泵裂伤人。

(2)严禁灰浆泵在超过最大压力1.5MPa的情况下工作。

(3)严禁压力未降至0点时拆缸空气室,压力表输浆管道和泻浆阀等。

(4)使用电源动力时,应安装接地线。




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