大家对于解放冷却液管路夹箍装配工艺都想了解一下吧，我也很好奇，经过查阅资料，整理出来的工艺规范跟大家分享一下。蜗杆传动式软管夹箍紧固冷却液管路用的夹箍就是上图所示的样子，大家看一下。夹箍图号CQ。目前解放中重型卡车的冷却液管路均采用蜗杆传动夹箍紧固，下面我给大家说的就是规范蜗杆传动夹箍的装配及检查作业标准。冷却液管路夹箍装配工艺规范1、装配前进行外观检查，确认零件外观良好，无损坏。2、装配前去除部件上的包装堵盖，不应提前拔除接头堵盖。3、冷却液管路按照产品的位置要求安装插接到位，各种夹箍处于松开状态。4、对于管路胶管，有定位凸台的安装到定位凸台处，没有定位凸台的按如下要求装配：胶管内径＞30mm的，安装插接深度统一规定为（35±3）mm；胶管内径＜30mm的，安装插接深度统一规定为（30±2）mm。如下图示意图5、对于卡箍装配，如有定位标识的要求卡箍钢带的下边缘与标示线平齐；没有定位标识的按如下要求装配；卡箍装配位置距离胶管端5mm，且应与管端平行，卡箍蜗杆朝向应保证蜗杆本体不与其他零件干涉。如下图示意图我又拍了一张尿素罐夹箍装配的图片，大家对比一下尿素罐夹箍6、蜗杆传动卡箍紧固扭矩要按照规定的扭矩作业标准要求打紧。7、卡箍紧固完成后应进行自检或专检标记确认。管路连接应为过盈配合，胶管安装深度符合规定的要求，如金属管接头有密封凸台和定位凸台，应保证卡箍装配在两个凸台之间；如金属管接头只有密封凸台，应保证卡箍装配在密封凸台外侧，卡箍应紧固牢靠。综上解放夹箍装配工艺规范，可以看出像这种小零部件的装配规范都是这么细致，一辆解放汽车是由成百上千的零部件组合起来的。通过对这种细小零部件组装的规范，可以看出解放卡车的精致你值得拥有。
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