PETROLEUM
我们在加油站加油时，常常看到加油员拉着细细长长的加油管来为车辆加油。即便车辆有时进错了加油通道，也能够顺利加到油。然而，这一便于加油操作的设计，也引发了部分车主朋友的质疑，加油管这么长，会不会存在加油站变相偷油的情况呢？
油管存油，计量方式合理
“在加油站加油时，我看到加油管有时很长，车在加油结束时，我的油会不会还剩了一部分在管子里，并没有加进车里啊？这样积少成多，我怀疑加油站有变相偷油的嫌疑。”刘先生告诉记者，他每次加油都会注意加油管的长短，认为加油管越长，加油站的偷油嫌疑就越大，自己的损失也就越大。
实际情况到底是怎样的呢？带着刘先生的疑问，记者来到位于北京市朝阳区的中国石油东坝河加油站，采访该站站经理钟雪梅。听到刘先生的疑问，钟经理表示，与刘先生有相同疑惑的车主朋友其实不少，在日常工作中也时常会遇到。
关于“加油软管会不会偷车主油”的质疑，钟经理解释说：“加油站里面的油枪，每次加完油之后，加油枪内的单向阀就会关闭，而连接加油机和加油枪之间的软管中油都是满的。此次加油量的多少，是根据加油枪手柄开启前和闭合后的数值之差所决定的。”
换句话说，此时加油软管内的油并没有计入这位车主的加油量中。所以，到中国石油这样的正规加油站来加油，朋友们不用担心加油站把油管内的油克扣了，加多少钱的油，都已经一点不少地加入了你的油箱当中，并不存在“变相偷油”的问题。
设计科学，确保安全可靠
通过对加油机工作原理的了解，记者发现加油站在加油时，油品要依次经过油泵——流量器——加油软管——加油枪，最后才会注入到汽车的油箱中。而在加油枪底部与胶管连接的地方，装有一个单向阀，能有效防止油品发生“回流”。所以这时无论怎么甩动加油枪，油管内的油也不会泄露出来。这一设置既避免了油品的损耗，也排除了网上关于“油枪甩一甩还能出油”的传言。而油管内一直充满油品，其实也便于下一辆车同样能立马使用油枪加油，而不需要任何等待。
钟经理告诉记者，当他们通过耐心解释，消除了车主的疑惑后，有些车主还会问：“加油机胶管为什么不设置成透明的，这样不就没人怀疑了？”关于这一问题，钟经理解释说，加油管的设计，需要同时满足耐油、耐高压、导静电和阻燃等安全要求，所以这一根加油机胶管，其实有三层设计，最里面的一层是耐油胶管，防止与油品长期接触造成的油脂侵蚀；中间的一层是金属制成的包裹层，可以使得胶管耐高压，并且能够起到导电的作用；最外面的一层是耐磨橡胶，它的特点是韧性好，耐磨且不易变形。所以加油管的这一设计，综合考虑了多项安全因素，并不是任何一种胶管都可以用作加油管的。
严格管理，消除潜在隐患
钟经理告诉记者，中国石油在全国2.2万座加油站的加油机，都是由法定计量检定机构实施强制检定，都在有效的检定周期内，并且检定机构都对加油机的关键部位进行了专门编号铅封。在对加油机进行检查或维修时，一旦发现计量铅封损坏，将立即停用该加油枪并报地方计量管理部门。
油站员工定期检查加油机运转情况。
据了解，为了保证加油机的正常安全运行，根据《加油站管理规范操作手册》的要求，中国石油的加油站每日都会进行不少于两次的综合日巡检，巡检点包括加油机、卸油口、操作井等安全重点区域，对于加油机的检查，包括加油枪自封情况，加油胶管及加油枪各接头之间是否存在泄漏，流量计封铅是否完好等项目。前庭主管要向站经理汇报巡检中发现的问题，站经理要对每日巡检情况进行逐点复查，及时处理发现的问题。
油站员工定期巡检加油机。
与此同时，加油站还定期对加油机进行保养与维护，会定期清洁加油枪、枪托架和加油胶管，会在保养时重点观察机箱内各部件状态，发现任何问题，要及时向站经理汇报。如果发现加油枪及加油软管出现渗漏的情况，加油站会立即停机保修。钟经理表示：“请车主朋友们放心，中国石油加油站的加油机都是按照相关规范和要求进行严格管理的，以确保每一台加油机的安全可靠且计量准确。”
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