陇县脱硫塔电梯--礼泉县脱硫塔升降梯--脱硫塔升降机◎※生产厂家
陇县脱硫塔电梯--礼泉县脱硫塔升降梯发电厂烟囱电梯生产厂家——热电厂烟囱升降机制造厂商——化工厂脱硫塔升降梯安装施工——钢铁厂脱硫塔电梯施工单位——水泥厂烟筒电梯销售商供应商——焦化厂烟筒升降机制造厂商——烟气排放连续在线检测CEMS专用电梯——：13项专利、专项技术措施工作原理，生态环境、质量监督、应急安监综合评审优等产品。
人为原因中因生活垃圾导致开关门受阻，电梯停止运行引发的困人故障起，占困人故障总数的17.85%；因装修垃圾导致开关门受阻，电梯停止运行造成的困人故障30起，占困人故障总数的4.96%。
宝鸡市、渭滨区、金台区、陈仓区、凤翔县、岐山县、扶风县、眉县、陇县、千阳县、麟游县、凤县、太白县
外部原因中因电梯在运行过程中出现的停电引发的困人故障97起，占困人故障总数的16.03%；因电气部件外部故障（进水、受潮、绝缘不良等）造成的困人故障27起，占困人故障总数的4.46%。
咸阳市、秦都区、杨陵区、渭城区、兴平市、三原县、泾阳县、乾县、礼泉县、永寿县、彬州市、长武县、旬邑县、淳化县、武功县
特别提醒广大市民：请按照电梯乘客注意事项的要求乘坐电梯。特别是要文明乘坐电梯，携带生活垃圾、装修垃圾乘坐电梯时，请提前认真装袋，防止垃圾洒落，导致开关门受阻，更要防止因人的鲁莽行为（扒门、踹门、野蛮搬运等），恶意破坏，电梯停止运行。被困电梯时不要惊慌，电梯困人是一种保护状态不是危险状态，轿厢有通风孔，不会造成窒息。电梯在运行过程中出现的停电、电气部件外部故障、电气元器件等原因，都可能出现困人故障，应保持镇静，使用轿厢内报警装置、警铃按钮、电话等通讯设备，及时与电梯值班人员联络或拨打电梯应急救援电话，耐心等待救援人员的到来。
墩台身施工
本合同段墩身均为柱墩。
1、承台表面处理
墩身与承台连接的表面应先凿毛并冲洗净浮碴，搬正承台中预埋的钢筋，除去钢筋上的灰浆、泥污等。
2、钢筋骨架的制、安
对于桥墩墩柱的高度不高的墩柱钢筋，采用将预先加工成型的墩柱钢筋骨架在浇筑承台砼前就安装就位，并用脚手架和斜拉固定，对于桥墩墩柱较高的墩柱钢筋，采用预先分节加工成型墩柱钢筋骨架，现场焊接接长。施工中要注意保证脚手架和斜拉的牢固性，并在桩钢筋上焊接加固墩柱钢筋的加劲箍筋，将主筋位置标注出，垂直点焊稳固成型。
3、模板的制、安
墩柱模板采用专门制造的定型钢模板，内衬塑料胶片，保证墩柱的平整度、光洁度,支架采用与箱梁支架相结合的军用墩和碗扣式脚手架。在钢筋绑扎成型后，用吊车将墩柱定型钢模拼装成型，用磨光机打磨平整、光洁后在其表面粘贴一层塑料胶片，胶片接缝要对口贴紧无缝隙，吊装就位，经检查合格后浇筑砼。
设计墩柱模板时，除了要按设计的墩身尺寸进行制造，还要保证墩身模板有足够的强度和较大的刚度，以免在浇筑砼的过程中发生变形。钢模板请资质较高的钢结构制造厂家加工制造，按有关规范要求的验收标准进行检查和验收。
4、砼浇筑
为了确保砼施工质量，砼在装配自动电子计量强制式搅拌机的拌合站集中拌制，使用砼输送车和砼输送泵浇筑，墩柱砼一次浇筑完成。
正式浇筑前，试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在墩台整个平截面内水平分层进行，并随浇随安装砂浆垫块，浇筑层厚控制在30cm以内，要用插入式振捣棒分层捣固，模板外用橡皮锤敲振，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证砼密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。
砼浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。
墩台砼达到拆模强度后，立即拆模，用塑料布将墩身整体包裹，喷淋养生。
墩台施工时，严格按设计设置各种预埋件，并严格控制校核各部位尺寸和标高，尤其是支承垫石预埋螺栓的位置和标高。
5、养护
砼终凝后即进行洒水养护，墩柱顶面盖麻袋以保持湿润。拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。
6、台身施工
桥台施工必须采用先填路基预压，后钻孔桩和浇筑桥台的施工方法。桥台前后的路基与台后大段路基统一填土碾压。桥台模板采用组合钢模板。
桥台钢筋绑扎和砼浇筑应分两次进行，要保证连续梁张拉时工作的需要。先浇筑台身、台帽砼，待连续梁张拉、压浆、封端之后，再浇筑背墙和部分耳墙的砼，进行搭板施工。
桥台施工中的钢筋绑扎、砼浇筑、拆模养生等工序的施工方法和要求与上述的方法相同。
支架法现浇连续箱形梁施工
B匝道桥共分8联41孔，1-5孔、11-16孔、17-22孔、26-32孔、38-41孔为预应力砼连续箱梁，6-10孔、33-37孔为非预应力砼连续箱梁，采用支架法现浇。23-25孔为连续钢构箱梁，采用悬臂浇筑。
预应力砼连续箱梁，箱梁均采用单箱单室截面，梁高1.4m，顶宽12.5～12.77m，底板宽6.5～6.77m，两侧分别悬臂3.0m，悬臂根部0.78m，端部0.15m。箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.25m。主梁采用纵向预应力体系。
非预应力连续箱梁，采用单箱双室或三室截面（根据桥宽确定），梁高1.4m，顶宽12.77～24.21m，底板宽6.77～18.21m，两侧分别悬臂3.0m，悬臂根部0.78m，端部0.15m。箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.25m。
预应力砼连续箱梁、非预应力砼连续箱梁在满堂支架上就地浇筑，采取逐孔浇筑并连续的施工方法，即完成一孔，张拉一孔，再完成下一孔，再进行张拉并连续，以此类推完成一联。
1、灌梁支架的搭设
支架根据墩高分别采用军用墩、碗扣式支架搭设灌梁平台；搭设支架时，必须认真进行设计、验算，不但要保证其具有足够的强度，还要保证其具有足够的刚度和稳定性。设计和搭设支架时，要考虑设置可靠的落梁设备、设置预拱度等，同时要对支架进行预压，通过预压不但可以消除支架的塑性变形，还可以通过预压的过程来测量出支架的弹性变形，通过调节预拱度，使连续梁具有较好的线形。
支架布设时应考虑梁段的均布荷载外，还应考虑至少20%的施工荷载。
军用墩、多功能构件、碗扣式支架搭设的灌梁支架详见《军用梁和军用墩搭设的灌梁平台》、《碗扣式支架搭设灌梁平台》。
为了避免支架地基发生沉陷，地基应高出原地面15cm，要用震动压路机反覆压实，表面要平整，并做成向外i=0.02的排水坡，外侧做两条排水沟，可以截住外面的地面水流入支架区，以免浸泡地基。支架立柱的底座坐在50×50×15cm的预制钢筋砼板上。立柱的顶端有可调托架，不但可调整支架的高低，还可以用它落梁。托架上顺桥方向托12×18.0cm的顺长方木，上面再横向排列15×20×cm的方木，间距40cm，上面铺箱梁底模和脚手板，搭成灌梁平台。
2、支架预压
为检验支架的受力情况及加载后的弹性变形情况，也为了消除砼施工前支架的非弹性变形，支架拼立好后采用超载预压工艺。支架预压采用水泥袋装砂加载，荷载为1.2倍的梁部荷载。
预压时观测三类数据，以分清支架的可恢复性变形或不可恢复非弹性变形，一是测试支架底座沉降（测地基沉降量），二是顶板沉降测量（测支架沉降），三是卸载后顶板可恢复量测量，并用悬线吊铅锤测支架总沉降量及侧位移量（测支架加载后的垂直度）。测量时采用多点动态观测以求得经验沉降量（弹性变形部分），作为预调标高时参考。
预压时，在加载完成后每12小时测试一次各预定点高程，直至72小时的累计沉降量不大于1mm时卸载，卸载后，按测得的沉降量及设计标高，
重新调整模板标高，以保证砼施工后，底模仍保持其设计位置。预压施工时，注意砂袋不要破坏测试基准点。
3、施工预拱度的设置
为保证成桥后桥梁变形控制在预计范围内，密切配合设计、监理单位进行该项专题研究以确定合理的设置方法，在设置时，考虑如下因素：
调高考虑因素：支架梁在浇注荷载下发生的预期挠度，支架弹性压缩变形值，模下各道分布横撑方木的压缩变形值，支架各节点间的非弹性变形值，预应力损失产生的变形值，桥梁自重引起的基础沉降及跨中下挠度值。
调低考虑因素：预期的预应力张拉起拱值，张拉后的因收缩徐变导致的变形值。
4、模板的设计及安装
箱形梁的外模全部采用定型钢模板，内衬塑料胶片，以保证梁体外表美观。安装模板时要尺寸准确，表面平整，缝隙要用腻子打平，拐角和易漏浆的部位要贴上胶带纸，确保砼的外观良好。
箱梁内模采用木质框架配制式钢模板制成，设计时应考虑让内模骨架能在平地上拼装，再用吊车整体吊装就位，以节省安装时间；还要考虑到内模拆除后，要从较小的人孔中拉出来，因此，杆件不能太长，要方便内模的拆除。
5、钢筋骨架的制备和安装
所使用的钢筋，要严格检验其出厂合格证和质量保证书等质检资料，不合格产品不准进场，还要按规定进行抽检，符合要求后才能使用。各种钢筋分类存放，做好标识，不能混用。
钢筋骨架可以在先用小角钢焊好的模具上进行绑扎，把各种编号的钢筋对应放入模具上的槽内，联结绑扎，所有斜筋都与主筋焊接，单面焊缝长10d，形成钢筋骨架。钢筋骨架分段绑好以后，用吊车吊装就位，联接成形。
穿放底板、顶板、肋板的纵向钢筋时，严格按照图纸的要求摆放，认真进行检查，不得少放或错放。浇筑砼前，应认真检查各种预埋件的种类、数量、材质、位置等，看是否按照设计要求进行配置。这项检查应由专职资深的技术人员负责。
在绑扎钢筋骨架时，应按设计位置绑好波纹管的定位网片，钢筋骨架就位后再穿上经检查合格的波纹管，并绑扎牢固，波纹定位后管道轴线偏差不大于5mm。要保证在浇筑砼时波纹管不会坍陷或上浮，并严禁振捣棒触及波纹管。波纹管接头处要严格密封，波纹管的接长可采用大一号的同型波纹管作为接头管，接头长度为mm，管两端用密封胶带或塑料热缩管封裹（如下左图），以防接缝处漏浆。
预留孔道端部波纹管与预埋钢板的连接，采用波纹管延伸至预埋钢板的孔洞外口齐平，如上右图所示。施工时，注意端头锚下垫板与波纹管孔道中心垂直。
波纹管安装时，以梁底模板为基准，按预应力筋曲线坐标，直接量出相应点的高度，标在箍筋上，定出波纹管曲线位置。波纹管的固定，采用钢筋定位网片，如下图，间距为mm，钢筋定位网片应焊在箍筋上，箍筋下面用垫块垫实。波纹管安装就位后，在波纹管顶部绑一根钢筋，以防浇筑砼时波纹管上浮而引起严重的质量事故。在砼薄弱部位设置防崩钢筋，如下图，保证预应力筋正常张拉。
波纹管安装就位过程中应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时还应防止电焊火花烧伤管壁。
波纹管安装后，检查波纹管的位置，曲线形状是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁是否破损等。如有破损，及时修补。
波纹管控制点的安装偏差，垂直方向为±10mm；水平方向为±20mm，梁长方向为±30mm；波纹管间距偏差，同排为±10mm，上下层为±10mm。
预应力筋制作及安装
预应力钢筋采取先穿束后灌砼、再张拉的施工工艺，因此在波纹管安装完后进行预应力钢筋的制安，预应力钢筋的制备按规范要求进行。对所有钢绞线先进行外观和强度等规定项目检查，保证其无锈蚀、无损伤及抗拉强度、伸长率等指标合格。钢绞线下料时，采用砂轮切割机切割，严禁用气割、电焊切割，并在切口两侧各5cm处用铅丝绑扎好，以防切割时散开。按要求下好的钢绞线及时安装。
预应力钢绞线采取人工和机械相配合的方法进行穿束。先将设计根数钢绞线编扎在一起成为一束，每隔1米用绑丝捆扎牢固。穿束时，束的前端排齐扎紧并裹胶布，穿入特制的穿梭器内（见下图），穿梭器前端穿入Φ5高强钢丝靠慢速卷扬机拉过去，后端靠人工推送。穿束时应注意波纹管接头，防止牵拉过快使接头损坏。砼浇筑时，在钢绞线两端安设倒链并派专人对其进行往返拖拉，防止个别渗漏进来的水泥浆堵塞孔道影响张拉。穿束后必须用胶带纸将梁外的钢绞线和波纹管口缠裹严密，防止雨水锈蚀钢绞线。
据闭路电视画面显示，一名男子走进电梯时一直在看手机，电梯门在他周围关闭，但他还没走进电梯里，电梯便迅速上升，险些被砍了头。该街区的居民表示，在恐怖事件发生前的几周，电梯一直在晃动。
碎石桩质量检测：
碎石桩施工质量检验采取单桩荷载实验和动力触探实验，加固效果检测采用单桩复合地基荷载和多桩复合地基荷载实验。动力触探实验规定连续5击下沉量小于70mm时桩体密实，否则桩体为松散或不够密实，应采取补强措施。荷载实验按控制变形方法确定复合地基的承载力，黏性土地基规定沉降比为0.02～0.03。
施工注意事项：
振冲碎石桩施工的关键设备是振冲器，每次使用前，应先给电极加油，并给振头部分注入适量的二硫化钼油。
振冲器须处于垂直状态并离开地面才能开机检查及工作，起吊时在万向节处必须装起吊保护套，以免损坏万向节，起吊完成后予以拆除。
潜水电机的旋转方向，从上往下看应为顺时针方向，表现为振冲机体旋转的趋势。如方向相反，则连接螺栓容易脱落。
垂直吊装完成后应对振冲器进行空振试验，空振电流小于60A。
水压一般为0.8～1.0Mpa，在现场管路上应装阀门以调节水压水量。
工作时应经常检查电机温度，不得超过60～C。电器控制柜必须可靠接地。
开机前应先启动水泵电机，然后再开振冲电机。
当振冲器进入土层后，不允许中途停止振冲器电机和水泵电机的运转。
工作时可根据要求减小水量，但不得停水，防止泥沙倒灌进
电压过低时不得使用振冲器施工。
振冲器不得长时间置于水面之上工作（不得超过3分钟）。
振冲器连续制桩～米后应进行保养。
碎石桩完成后，应保证填土预压时间不少于6个月。
土工格栅施工工艺流程工艺说明：
铺设前，应整平下承层，横坡及压实质量应符合设计要求。
并使下承层保持平整、密实、干燥。当基底位于山坡、陡坡地段时，将斜坡挖成1m×2m的多层台阶。对使用的土工格栅按设计要求和规范标准进行检验，合格后开始铺设。
正式铺设前，沿边坡放样进行试铺一次，定好位后卷起，以防试铺时土工网伸出边坡或伸入坡内过多，造成土工网调整时起鼓、起折。铺设土工格栅时长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要绷紧拉挺，不得褶皱和损坏，幅与幅之间要对好，其上再铺垫层，一般每40cm厚铺设一层，填筑长度不小于60m，碾压密实后再铺第二层，自下而上，直至路肩标高。
土工格栅搭接接头按设计要求进行搭接，其搭接宽度竖向间距、上下层接缝错开距离、回折长度必须符合设计及施工规范要求，一般搭接长度不小于30cm，结点间隔40cm，呈梅花形布置，并用乙烯绳绑扎，联接牢固。
土工格栅施工开始后，集中精力连续快速施工，按临时划分的施工作业段一次完成。土工格栅铺设完毕后，按施工规范和设计要求的规定对铺设长度、宽度和搭接长度、宽度及固定情况等进行检测，确保铺设质量符合规定的要求。施工时尽量避开雨季。
根据技术规范要求，当土工格栅延伸率为5%时，抗拉强度不低于10kN/m，用于加固路堤边坡的土工格栅，要求其抗拉强度不小于25kN/m。选择合格的符合设计要求的土工格栅，在测定的范围内进行铺设。铺设宽度和其它尺寸按设计要求设置。横向或纵向需要搭接时，搭接长度必须满足设计要求。土工格栅在铺设时，将强度高的方向置于垂直于路堤的轴线方向。
土工格栅的铺设不允许有褶皱，并拉紧，必要时可用插钉等措施固定。
土工格栅铺好后及时填筑填料。自卸汽车卸土时车身垂直于土工格栅纵向方向，后轮距离土工格栅边缘保持0.3m左右，车尾朝向土工格栅，使填料直接卸到土工格栅上。卸料后及时摊铺整平并碾压密实，然后按设计要求进行其它填料的填筑。未铺填料时，机械车辆不得行走其上。
施工注意事项：
土工格栅的纵向（受力方向）应垂直线路方向铺设；
两幅间应密贴排放，不搭接；
受力方向连接，应采用可靠措施，连接强度不低于设计容许抗拉强度；
土工格栅铺设要平顺；
土工格栅严禁暴晒，应随铺随盖砂，以免降低土工格栅的强度。
水塘路基施工
路基范围内的水塘主要存在于ⅡDK+～+、ⅡDK+～ⅡDK+、ⅡDK+～+，水深0.4m～2.0m,淤泥厚0.3～0.5m左右，设计要求：设置草袋围堰、排除地表水并清除淤泥。
首先在墁石基础外两米处开始修筑草袋围堰，围堰顶宽1.0m，线路侧1：1放坡，外侧1：1.5放坡。
其次排除地表存水，开始清除淤泥，淤泥清除完成后检测基底承载力，不能满足设计要求时，则须压路机压实，待检测合格后方可进行路堤填筑施工。
过渡段路基施工
过渡段主要是指桥、涵、路堑等与路堤之间的过渡地段，主要有：桥路过渡段、涵路过渡段、硬质岩石路堑过渡段及软质岩石或土质路堑过渡段。
路堤与桥台过渡段：
过渡段与桥台锥体护坡应同步填筑，台后大型机械能施工的部位，其施工方法和质量要求与路堤相同；大型机械不能到位的部位，采用小型手扶式振动压路机碾压，其填料虚铺厚度不超过20cm，填筑方法和质量要求与路堤相同。
桥台锥体防护砌体，待路堤稳定后再施工。
台后过渡段和相连的路堤按一体同时施工，如图3.1-16所示，填筑长度自下而上按设计坡率逐步过渡，填筑高度按设计断面进行。
填料选用级配砂砾石，台背2m范围内应掺3%-5%的水泥，分层填筑，采用推土机初平平地机终平，分层厚度由工艺确定。重型振动压路机碾压密实，碾压遍数由试验现场确定。
路堤与路堑过渡段：
当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应先沿原地面纵向挖成1：2的坡面后，再在1：2的坡面上设置台阶，台阶高度为0.6m左右。开挖回填部分的填料及压实标准与路堤相同，在顶端台阶设Ts-直径mm的透水软管。见图3.1.-17。
当路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时，应先沿原地面纵向挖成1：1.5的坡面后，再在1：1.5的坡面上设置台阶，台阶高度为1.0ｍ左右。并应在路堤一侧设置过渡段，见图3.1-18。
路堤和路堑的过渡方式分为填筑和开挖两种，在线路的纵向必须使路堑的强度和刚度均匀过渡。
对于陡于1:1的自然坡，开挖工作量大，采用填筑为主的过渡方式；对于缓于1:1的自然坡，填筑工作量大，采用开挖为主的过渡方式。
路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处过渡段：
涵侧过渡段和相连的路堤按一体同时施工，如图3.1-19所示，填筑长度自下而上按设计坡率逐步过渡，填筑高度按设计断面进行，并与两侧边坡边土和涵洞锥体护坡同步施工。填料选用级配砂砾石，分层填筑，采用推土机初平、平地机终平，分层厚度由工艺确定。重型振动压路机碾压密实，碾压遍数由试验现场确定。
填筑级配砂砾石时，于涵洞两侧同时、同高度、对称填筑。
涵洞顶部采用小型振动碾压机械，厚度大于1m后，方可通过重型施工机械。
电梯安全一直是民众关心的大问题。据了解，7月17日，英国一名男子AzizulRayhan被困在办公室电梯里，整晚都在尖叫求救，他以为自己永远也逃不出来了。Azizul说:“这是一次非常可怕的经历，我以为电线断了，我就要掉下去，永远被困在这里了。”直到第二天凌晨，Azizul才终于被一名商务中心的工作人员释放。由于这段创伤性的经历，他认为自己患上了幽闭恐惧症。
底板钢筋工程
1）、钢筋加工制作
①钢筋必须有质保书或试验报告单。
②钢筋进场时分批抽样物理力学试验。使用中发生异常（如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常时），要补充化学成份分析试验。
③钢筋的类别和直径如需调换、替代时必须征得设计单位的同意，并得到监理工程师认可。
④钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面保持洁净、无损伤、油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。
⑤钢筋必须平直，无局部曲折遇有死弯时，将其切除。
⑥钢筋的弯钩或弯折按国标GB规定执行。弯曲成型在常温下进行，不用热弯，不用锤击，也不尖角拆弯。
2）、钢筋焊接
①钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关规定。
②进口钢筋焊接必须进行化学成份检验和焊接施工，经检验合格后方可使用。
③焊接成型时，焊接处封锁水锈、油渍等。焊接后在焊接处无缺口、裂纹及较大的金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声。
④钢筋焊接的接头形式、焊接工艺和质量验收，按国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。
⑤钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作。
⑥轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，均采用焊接。普通砼中直径大于22mm的钢筋和轻骨料砼中直径大于20mm的I级钢筋及直径大于25mm的Ⅱ、Ⅲ级钢筋的接头，均采用焊接。
对轴心受压和偏心受压柱中的受压钢筋的接头，当直径大于32mm时，采用焊接。
3）、钢筋绑扎与安装
①所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要求。
②焊接成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇注砼时无松动或变形。
③同一根钢筋上在30d、且小于mm的范围内，只准有一个接头。
④绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不小于10倍主筋直径，也不在最大弯矩处。
⑤当设计有防迷流要求时，严格按设计要求采用焊接贯通。
⑥钢筋与模板间设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋的保护层达到设计要求。
⑦在绑扎双层钢筋网时，设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋网的定位准确。
⑧钢筋的绑扎符合规定：
a、钢筋的交叉点采用铁丝扎牢，至少不小于90%。
b、各受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开。
（3）底板砼施工
1）、浇注方案
明挖段结构砼均采用C30、S8防水商品砼，用砼运输车送至基坑边靠近工作面处，再用砼输送泵送至灌注工作面。每一工作面采用2-4台地泵或汽车泵输送砼。在工作面泵管端头采用耐高压橡胶管（4-6m）作活动端，便于人工摆动、调节。灌注过程中，采用插入式振捣器振捣。
砼浇注采用阶梯式分层浇筑法施工,即第一层从施工段端底层浇筑,进行到一定距离返回浇筑第二层,且第二层砼控制在第一层砼初凝前浇筑,如此依次向前浇筑各层。
2）、砼运输及输送
结构采用商品砼，搅拌车运输，输送泵车输送，并按下列规定执行：
①向商品砼厂家派驻内部监理员，监督检查各种原材料到货质量、计划情况、拌合情况，协助厂家试验人员抽样、测定坍落度，并与施工现场及时联络，互通情况，确定当日使用商品砼等级及特殊性能要求，记录砼输送车离开时间等。
②运送砼，避开车流高峰期在细致深入调查研究的基础上，定出省时、短距离的运送路线，并制定应急措施，确保砼卸出到浇注时间间隔不大于90min，若因特殊情况出现砼输送中断，则对已浇注的砼部分按施工缝处理，或按有关规定处理。
③商品砼选择根据甲方指定的搅拌站供应，但须确保质量后核对报码单，并在现场作坍落度核对，允许±1～2㎝误差，超过者立即通知搅拌站调整，严禁在现场任意加水，并按规定留足抗压、抗渗试件。
④从搅拌车卸出的砼不发生离析现象，否则需重新搅拌合格后方可卸料。
⑤输送泵车保持良好状态。
⑥输送泵管路拐弯宜缓，接头严密，无硬弯。输送砼过程中，接长管路时分段进行，接好一段，泵出砼后方可接下一段。
⑦输送泵间歇时间预计超过45min或砼出现象离析现象时，立即冲洗管内残留砼。
⑧输送砼过程，受料斗内保持足够砼。
3）、砼浇筑及振捣
①结构均采用防水砼，其抗压强度、抗渗标号必须满足设计要求，并具有良好的抗裂性能。
②在主体结构砼浇灌前必须做好以下几项工作：
a、编制砼的浇注方案：根据现场条件、结构部位、浇注量等，编制详细的浇注方案，方案中包括设备、机具、劳动力的组织、砼供应方式、现场质量检查方法、砼浇注流程、路线、工艺、砼的养护以及防止砼开裂的各项措施，并经监理审核、业主批准后才能实施。
b、模板、钢筋、预埋件、预留孔洞、端头止水带完成后必须首先经过我单位质保体系的三级检查并有书面记录，最后由监理工程师按隐蔽工程验收。经验收签证后才能进行砼浇注。
③砼浇注过程中应注意的事项：
a、砼灌注必须控制其自由倾落高度，如因超高而使砼发生离析现象进，采用串筒、溜槽或振动流管下落。
b、砼必须采用振捣器振捣，振捣时间为10～30S，并以砼开始泛浆和不冒气泡为准。
c、振捣器移距：插入式不大于作用半径一倍，插入下层砼的深度不小于5㎝，振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等；表面振捣器移距与已振捣砼搭接宽度不小于10㎝。
d、砼从底处向高处分层连续灌注。如必须间歇时，其间歇时间尽量缩短，并在前层砼凝结之前，将次层砼灌注完毕。
间歇的最大时间，按水泥品种及砼凝结条件确定，砼凝结时间不超过下表规定：
砼凝结时间表
砼标号 气温低于25°C 气温高于25°C
C20以下 min min
C20以上 min min
e、砼每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不超过其作用部分长的1.25倍；表面振捣器不超过㎜。
f、结构预埋件（管）和预留孔洞、钢筋密集以及其它特殊部位，必须事先制定措施，施工中加强振捣，不得漏振。
④结构施工缝留置在受剪力最小处。
⑤施工缝处继续灌注砼时，按下列规定执行：
a、按设计安置好膨胀止水条。
b、已灌注砼强度：水平施工缝处不低于1.2MPa,垂直施工缝处不低于2.5MPa。
c、施工缝处砼必须认真振捣，新旧砼结合紧密。
⑥砼灌注地点采取防止暴晒和雨淋措施。
⑦沿线路方向分层留台阶灌注，砼灌注至标高初凝前，用表面振捣器振一遍后再作压实、收浆、抹面。
⑧结构变形缝设置中埋式止水带时，砼灌注按下列规定执行：
a、灌注前校正止水带位置，表面清理干净，止水带损坏处修补好。
b、板结构止水带的下侧砼振实，将止水带压紧在表面后，方可继续灌注砼。
c、边墙处止水带必须固定牢固，内外侧砼均匀、水平灌注，保持止水带位置正确、平直、无卷曲现象。
⑨砼灌注过程中随时观测模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等情况，发现问题，及时处理。
老旧城区既有住宅增设电梯是一项惠民工程，既能满足群众养老服务需求，又能提升居住品质，增强人民群众的获得感、幸福感。为进一步落实安全生产主体责任和监管责任，排查电梯安全隐患，遏制电梯安全事故的发生，通川区市场监督管理局以“铁拳”行动为抓手，聚焦群众