想要汽车能够活得更久，那么学会一些基础的保养是非常重要的，保养不仅仅就是说定期的把车子放到4S店去就可以了，还需要懂得及时的了解汽车的异常，并且自己在主动保养的时候，能够发现一些基本的问题，并且能够避免一些隐患和事故的出现，比如汽车上油液的添加就很重要。汽车上这3种“液体”，不宜加得太满，后果直接就是毁车。
1.汽车防冻液
防冻液主要是给汽车发动机降温的，在低温的时候，因为防冻液有着比水更低的冰点，所以也有防冻的作用。在添加汽车防冻液的时候，也是不宜过多的，防冻液的储罐上面明确标示着“low”和“high”，分别表示的就是最低和最高，添加防冻液的时候应该保证在这两条指示线中间。
点击购买防冻液发动机冷却领券降5元淘宝月销量1万￥15.8￥89购买不过值得一提的是，防冻液里面其实是有压力的，所以在添加的时候，未必能够一次性就到位，第一次添加的时候，可以一边添加一边挤橡胶管，知道液面处于中间为止，而在汽车行驶一段时间以后，再看一看液位有没有下降，如果下降了说明没到位，等发动机完全冷却以后还得继续添加，防冻液千万不能在汽车工作或者还没有冷却的时候添加哦，可能被烫伤或者是伤害发动机。
2.汽油
汽油到底要不要加满，在车主当中就引起了很大的争议，因为汽油本身也是有质量的，如果加满的话，跑相同的距离需要消耗更多的油，但是如果不加满的话，又需要跑更多的加油站，增加额外的行驶和时间成本。
当然从客观来说，加不加满其实影响并不大，如果经常短途行驶，少加一点未尝不可，经常长途又走偏僻的地方，肯定是加满更好。不过汽油无论如何不能加得过满，因为汽油上面有个碳罐，是为了过滤汽油蒸汽而存在的，如果加得太多了，碳罐直接泡在汽油里面，过滤作用完全没有了，会导致汽车有严重的汽油味，还可能引起自燃，造成危险状况的发生。
3.机油
机油是否需要加满，相信很多车主都知道答案，因为汽车的指导手册上，明确规定了机油必须加在机油尺最小和最大指示刻度线之间，在加完机油以后，用机油尺测量就能判断到底适不适合，加多了肯定要放掉一点，加少了则要继续补充。加满显然是不正确的做法。那么如果车主不按照规定来，直接把机油加满，到底会发生什么情况呢？
机油加满很可能造成烧机油的情况，而且还会降低汽车的动力，因为曲轴是接触机油的状态，过多的机油虽然润滑会更好，但是本身的黏性会给曲轴运动带来不小的阻力，从而降低了汽车动力输出，而且如果汽车本身就存在一定的漏机油情况，加满机油以后会变得更加的严重，产生更多积碳，还更有可能出现机油渗漏。
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